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应给予仿人机器人行业更多理解和耐心

近日,小鹏汽车研发的新一代人形机器人Iron在小鹏科技日亮相,迅速成为舆论焦点。有人惊叹机器人高度拟人化的步态和动作,也有人质疑“里面藏人”和“营销秀”。在此背景下,小鹏创始人小鹏通过直播公开拆解了机器人结构,展示了金属骨架和液压执行器就位,有效回应了网上的质疑。笔者认为,公众对钢铁的质疑是一种“认可”。 Iron的性能之所以受到质疑,正是因为它打破了传统的认知界限。从全球机器人产业的发展路径来看,每一次技术突破从实验室到走向市场都伴随着社会认知摩擦。对于人形机器人来说尤其如此。他们的动作越来越热闹很容易引起公众对该技术的质疑。当商业潜力被热议的同时,也引发了市场的期待。在全球范围内,人形机器人普遍停留在演示阶段,仍未摆脱“视频演示优于真实能力”的技术印象。此时,中国企业走在前面,也不可避免地会受到放大镜的审视。各界对人形机器人越来越关注,是有深刻原因的。当前,全球制造业正处于智能升级的关键时期。中国拥有全球完整的-i系统产业和巨大的场景需求,在供应链效率、制造精度和成本控制方面具有独特的优势。从国际对标来看,特斯拉、波士顿动力等公司仍在成本、稳定性、场景路径等方面寻求突破。然而,中国电信企业正在利用汽车行业高度成熟的工程系统来复用该技术,希望缩短商业实施周期,实现“弯道超车”。比如,小鹏汽车选择基于汽车行业技术进入人形机器人赛道。钢材比国外同类产品具有更大的潜在规模。从互联网到新能源汽车,从智能制造到人工智能,中智的创新力量一次次面临质疑和挑战,一次又一次以技术传递回应世界。人形机器人目前面临的一些质疑是新技术进入公众时必须克服的舆论考验。对于投资者来说,判断一家科技公司的价值不应该停留在“它的结果是否令人惊叹”,而应该评估“它是否可以实施”;对于企业来说,当技术超出大众的想象时,信任机制的建设也是公司核心竞争力的一部分;对于行业来说,我们必须警惕短期噪音掩盖长期投资的影响,并根据可观察的工程能力和稳健的商业模式的趋势进行判断。笔者认为,iChina的仿人机器人产业在争议中不断前进。需要企业持续投入研发,需要资本保持理性引导,需要社会给予理解和耐心。今天的争论和质疑可以看作是行业成熟之前必须经历的集体想象力的升级。 (编辑:陈梦宇)
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