中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090） 记者李文山10月11日，惠州亿纬锂能源有限公司（以下简称“亿纬锂能”）通过官方微信公众号宣布，公司受邀参加辽宁省航空产业发展大会和沉阳法库国际飞行大会。会议期间，亿纬锂能展示了针对低经济领域的高可靠电源解决方案，引起了业界的广泛关注。除亿纬锂能外，近日多家锂电池厂商在经济领域透露了其电池产品的最新进展，其中包括安吉中国新航空科技集团股份有限公司（以下简称“中国新航空”）、欣旺达电子股份有限公司等上市公司。 “一些李锂电池制造商争夺经济低迷的电池市场。 “产业。”广州盛天金华私募基金管理有限公司总经理秦如涵对每日证券记者表示。近日，中新航空与合肥蓝翼航空科技有限公司正式签署战略合作协议，这是公司在Evtol动力领域又迈出了重要一步。此前，中新航空签署了深化战略合作协议。 与广东高宇科技有限公司（以下简称“广东高宇”）签订合作协议。双方同意在Evtol领域开展全面合作，共存EvolT电源产品标准。中创航空为广东高宇驾驶室提供高能量密度动力电池。据悉，广东高宇是广州旗下飞行汽车公司 汽车集团有限公司今年6月广东高宇高维出租车搭载who-to-do航空飞行专用电池正式发布并开启预购。已收到近千份意向订单，7月份样机成功交付。目前该产品已进入适航认证阶段，预计2026年下半年通过认证并量产。锂电池厂商纷纷加紧进军电动汽车领域。主要是Evtol不仅仅是一个新兴的应用场景，而且有望成为（半）固态电池的一次良好的“陆地测试”。 （半）固态电池的技术优势可以有效突破Evtols的功率瓶颈。孚能科技日前表示，Evolta旗下Evtol的Evtol电池已进入产业化阶段。此外，广州工控集团拟将孚能科技纳入广州低空经济发展布局，加强与广州小鹏汽车的合作奥美移动科技有限公司、广州易能智能科技有限公司等企业占据行业发展先机。公司目前符合上述公司的相关要求。此前，宁德时代新能源科技有限公司发布凝聚式电池，并签署战略投资合作协议，加盟上海峰飞航空科技有限公司，共同重点开发Evolt航空电池。 “固态电池具有高能量密度、高耐热性等关键优势，可显着提高飞机的安全性和续航能力。”蔡子林认为，随着飞机企业和电池链企业不断加大对固态等技术电池的研发投入，未来各行业有望产生协同效应，加速固态电池在飞机领域的产业化。